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Un marin, cela aime l’eau. Mais parfois l'eau fait froid dans le dos. Sa force gigantesque effraie et étonne sans cesse. Elle demeure incontrôlable. La nature conserve sa propre volonté, son propre chemin. Et malheur à l’homme qui la défie sans la respecter. Elle gagne indéfiniment.
Un billet de circonstance. Un billet de solidarité. Un billet en guise de soutien.
La goutte froide…
La glacée. La glaçante. Celle qui s’insinue, s’inflitre, se faufile. Celle qui se coule en douce d’abord, puis de force. Celle qui surgit et surprend au détour d’une averse, au méandre d’une rive. Celle qu’on n’attendait pas, qu’on n’imaginait même pas. Le ru qui se fait ruisseau, La ravine qui devient rivière. Et le flot tourne en torrent. La flaque s’étale en mare. L’étang grandit en lac. Le fleuve se transforme en mer… Et la vague prend un tournant décisif en se faisant tsunami… La goutte qui renverse et fait basculer tout un univers vers un océan de désolation. Cela n’arrive que dans les films à la télévision, où dans les pays dits « en développement », loin de chez nous. Cela ne nous concerne pas. On ne s’apitoie pas sur le sort de ceux qu’on ne connaît pas, ceux qui semblent d’un autre monde que le nôtre. Et puis là… Les images montrent les endroits de notre jeunesse. Les deux villes et régions qui m’ont vue grandir. La patrie de mon grand-père. Je suis quelque part heureuse que mes grands-parents ne soient plus là pour vivre ce drame dans cette partie de mon pays qui avait été le berceau de leur vie. Ils auraient été dévastés dans leur coeur et dans leur existence. Les coins préférés de ma mémoire d’enfant. Les rapports des médias décrivent les rues et les ponts de nos balades. Les messages ont l’accent de nos villages. Et la consternation s’insinue. La révélation pénètre les sens. La réalité dépasse les cauchemars. Une seule heure, une seule nuit détruit toute une existence et engloutit le travail de toute une vie. Mon cœur saigne…
Il y a un peu plus d’une semaine, le sort s’acharnait sur une série de régions entre la Belgique, l’Allemagne et les Pays-Bas en bordure de fleuves et rivières. Le charme d’habiter en regard d’un cours d’eau s’est rapidement muté en mauvais rêve. Le drame a continué vers l' Asie, dans des proportions encore bien plus cataclysmiques que près de chez nous. À peine sept jours après ce mauvais rêve, le méchante goutte revient, une fois encore. Elle renaît de ses cendres encore humides. Elle refait surface alors qu’on pensait en être débarrassé. Et je croise les doigts ce week-end pour qu’elle reparte bien vite, qu’elle demeure pendue en l’air, au bord de ses nuages noirs, sans plus se déverser et déferler sur d’innocentes vies.
© Photos RTL.be - Sudinfo.be - Lesoir.be
La goutte de trop…
Et puis suit l’autre goutte… Celle qui fait déborder la vie. Celle qui fait chavirer le navire. La goutte qui donne la nausée et enlève ce qui reste d’énergie pour se battre. Celle dont on boit la tasse et dont le goût salé reste comme un poids immense sur l’estomac. La goutte minuscule au pouvoir de Titan. Celle qui annihile la raison et les forces. Celle qu’on évite à tout prix d’avaler. Cette insidieuse bulle d’eau dans laquelle les pensées et les esprits se noient. Ce phylactère fourbe et sournois qui prend possession des volontés et des courages les plus vaillants.
Les miens, habitant les régions sinistrées, ont été heureusement épargnés par les flots. Nous avons beaucoup de veine. J'espère qu'il en est de même pour vous, chers lecteurs, et pour tous ceux qui comptent pour vous. Toutes mes pensées à tous ceux qui n'ont pas eu cette chance et sont dans le besoin en ce jour, en particulier ceux dont une méchante goutte a refroidi les vies. Courage. Après la pluie revient toujours le soleil. La solidarité réchauffe les coeurs et les corps trempés. Et le temps sèche toutes les gouttes, y compris celles des larmes.
Un bon dimanche à tous, le plus sec possible.
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L’océan emporte nos corps et nos cœurs
Brinquebalant nos sens et nos humeurs Assoiffés de sel, d’eau et de mémoires Désespérés de brises, de vagues et d’exutoires Par vents et marées, le goût de l’eau persiste Par temps et années, l’image du bonheur résiste Les voyages finissent sans pourtant s’envoler Les visages demeurent immortels à jamais Les vagues reculent pour laisser place aux brisants Les sables avancent comme les aiguilles des ans Marin d’un jour, marin toujours Navire d’un détour, d’une vie parcours Le ressac qui revient avec insistance Visages qui portent la souvenance Un instant de rêve sur les bords de nos routes Des épopées qu’on regarde par la poupe L’horizon qui recule un peu plus chaque instant Le bleuté du miroir devenu incandescent Ces embruns qu’on regrette durant les jours sans vent Et les lames de fond qui prennent les devants Les mois et les journées refoulent les images Mais pas le souvenir d’hier Les vents et les marées repoussent les vagues Mais pas la force de la mer…
© Photos – Rêvesdemarins
Il y a tout juste six mois, les voiles du destin emmenaient un grand marin de l’autre côté de l’horizon, bien trop tôt. Aujourd’hui, il aurait également célébré son nouveau printemps en agréable compagnie, sans aucun doute en mer et très probablement avec un bon ‘ti punch à l’arrivée au port. Alors, bon anniversaire cher capitaine... Merci pour tous ces merveilleux souvenirs et ces belles leçons de vie en mer que tu nous as léguées. Les vents et les marées repoussent les vagues mais pas la mer.
Un excellent dimanche à tous.
Il y a deux semaines, c’était la journée contre l’abandon des animaux de compagnie. Et nous voici en plein mois de juillet et donc de vacances d’été. Il est donc grand temps de lancer le sujet. Et oui, les animaux en mer, cela existe depuis la nuit des temps !
Animaux de bord
De Noé à nos jours, en toutes époques, les hommes n'ont pas hésité à amener une ménagerie à bord, même lors de leurs voyages au long cours. Les anciens Égyptiens emmenaient des chats à bord pour chasser les oiseaux le long des rives du Nil. Les cargos marchands phéniciens utilisaient des félins domestiqués pour le contrôle des rongeurs, ce qui a contribué à la dissémination de ces petites boules de poils à moustaches à travers les diverses régions du monde. Cette habitude fut d’ailleurs perpétuée jusqu’en 1975, y compris sur de grands navires ou croiseurs tels que le HMS Encounter. A l’époque des croisades, chevaux et volailles faisaient partie des compagnons indispensables à la survie, au transport ou aux batailles à l’arrivée. Durant la prise de l’Angleterre par les Normands en 1066, Guillaume le Conquérant a transporté plus de deux mille chevaux pour traverser la Manche. Lors des grandes découvertes de ce monde, les capitaines connaissaient la valeur des animaux tant pour les denrées à bord que comme preuves de leurs découvertes du Nouveau Monde (perroquets, lamas, dindes… ). Ce sont d’ailleurs ces grandes épopées historiques qui ont importé les équidés sur le continent américain et permis une nouvelle évolution écologique et économique sur ce continent. A bord du Titanic, on ne comptait pas moins d’une cinquantaine de chiens, quatre poules, un coq, une trentaine de poulets, un canard et un petit cochon. Sans oublier les milliers de rats… Que dire également de l’extraordinaire force de traction des animaux de halage pour faire avancer les bateaux le long de nos fleuves, avant qu’ils ne soient détrônés par le moteur diésel. Chevaux, mules et ânes « de tirage » (plus rarement des bœufs) ont pendant plusieurs siècles déplacé de lourdes embarcations le long des chemins de halage qui bordaient les voies d’eau. « Entre dans l'arche, toi et toute ta famille, car je t'ai vu seul juste à mes yeux parmi cette génération. De tous les animaux purs, tu prendras sept paires, le mâle et la femelle; des animaux qui ne sont pas purs, tu prendras un couple, le mâle et la femelle et aussi des oiseaux du ciel, sept paires, le mâle et la femelle, pour perpétuer la race sur toute la terre. Car encore sept jours et je ferai pleuvoir sur la terre pendant quarante jours et quarante nuits et j'effacerai de la surface du sol tous les êtres que j'ai faits » (Genèse 7 : 1 ~ 4)
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Noms d’animaux
Ceux qui ne les emmènent pas à bord nomment leur frégate en honneur à l’équipage de l’arche de Noah : l’Oiseau, l’Hirondelle, l’Aigrette, le Pélican, le Dauphin, l’Aigle, le Faucon, le Lion, le Tigre, le Léopard ou encore la Panthère. Tous rendent hommage à leurs qualités ou leur force. Nombre de navires de flotte de grands monarques n’ont pas manqué à cette tradition.
Connaissiez-vous également ces vocables animaliers sur un navire ?
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Le seul animal maudit à bord demeure celui aux longues oreilles. Celui-là même qui jadis apporta maladies à bord et dont prononcer le nom porte encore aujourd’hui malheur aux marins…
L’heure du chien
Les marins modernes ont perpétré la tradition en faisant de leur embarcation une mini-arche de Noah. Guirec Soudée, un jeune Breton part faire un tour du monde à la voile, accompagné par Monique, une poule rousse. Ensemble, ils passent ainsi 130 jours sur leur voilier Yvinec en autonomie au Groenland et sont les plus jeunes au monde à passer le Passage Nor Ouest en solitaire (ou presque) et sans assistance en 2016. La poule aux œufs… d’or pour sa subsistance !
Un animal terrien, "ce n’est pas fait pour vivre en mer… ", me direz-vous. Et il en a qui sont mieux adaptés à une sortie en bateau que d'autres. Si vous êtes un inconditionnel des éléphants, des fauves ou même des lamas, les embarquer risque d'être un peu plus compliqué... A moins d'avoir un très grand voilier ;-). Aux adeptes du poisson rouge, par contre, cela peut s'arranger (en eau douce du moins).
Un animal à bord possède des besoins particuliers, un équilibre fait pour un sol immobile et le mal de mer ! (J'ai dû être une animal dans une vie antérieure... ). Ce n’est pas super pratique à bord. Ils sont malades, font leurs crasses et des dégâts et ont surtout besoin de pouvoir se dégourdir les pattes au lieu de rester enfermés dans le cockpit ou le carré. Et pourtant, pas mal de navigateurs osent passer le pas et emmener leur compagnon à bord. Il vous faudra prendre ses besoins spécifiques en compte : longe, ligne de vie, harnais fluorescent, gilet de sauvetage pour animal… Un tapis, une couverture et de quoi le rincer. Renseignez- vous également quant aux formalités administratives les concernant: vaccins et traitements antiparasitaires imposés par les services de douane, documents officiels indispensables (certificat vétérinaire, passeport européen pour animaux de compagnie ainsi qu'enregistrement de l’animal par puce électronique ou tatouage, qui peut être obligatoire). Il vous faudra aussi veiller à prévoir des sorties en mer progressives et surtout beaucoup de tolérance…. Certains adoreront, d’autres vous demanderont de fréquentes escales. Certaines races sont attirées par l’eau et d’excellents nageurs (Terre-neuve, caniche… ). D’autres par contre exigeront une place douillette exclusivement à bord (à mon avis, ce serait le cas de mon vieux chat… ). Mais dans tous les cas, si vous partez naviguer, ne les laissez pas seuls et ne les abandonnez en aucun cas... Trouvez un bon animal-sitter ! Et si personne n’est disponible pour bien s’occuper d’eux durant votre absence, remettez alors vos projets de vacances à plus tard… Eux aussi ont droit à votre présence. Un animal, c’est comme un enfant, on le prend pour la vie.
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Comme expliqué dans un billet précédent « La solitude de l’été », je ne vois généralement pas arriver les mois estivaux d’un œil trop euphorique. Non pas que je n’aime pas les congés (les mauvaises langues diront que je travaille trop, faute à mon bien aimé grand-père dont l’adage favori était de nous dire « travaille ! » ;-)). Ni que je dédaigne le soleil (même si ma peau claire n’est pas toujours trop d’accord). Non, la saison est simplement signe de désinvolture, d’égoïsme et de manque de responsabilités pour certains personnages lorsqu’il s’agit d’animaux de compagnie. Les refuges débordent. Les abandons font foison. Et cela me révolte profondément. Un animal n’est pas un « cadeau pour les enfants », qu’on jette simplement lorsqu’il devient gênant. Il demande de la maturité pour en assumer la responsabilité et les nombreuses contraintes des années durant. Un animal, c’est un être vivant que vous garderez entre deux et trente ans. Et parfois bien plus longtemps encore (perroquet, cheval, tortue…). Tout comme un humain, ils tombent malades, occasionnent des frais parfois très importants et requièrent une attention à tout moment. Un choix crucial avant de décider d’adopter.
La cause animale m’est chère depuis toujours. Telle une femme de marin qui attend patiemment le retour de son homme, ils sont toujours fidèles au poste et heureux de vous voir. Ils ne vous en veulent jamais de rentrer tard et de les avoir fait patienter (à part le chat peut-être, qui sait bien vous intimer qu’il râle à sa « propre » manière… ). Contrairement aux humains, ils vous montreront un attachement sans conditions.
Au vu de la météo de ce mois de juillet et de nos récentes expériences du déluge dans mon habitation, la tentation est d’autant plus grande de me mettre à la construction d’une arche flottante pour y emmener ma petite ménagerie…
En vous souhaitant à tous, princes et princesses charmant(e)s un excellent dimanche et de ne pas vous transformer en grenouilles :-) malgré le climat un peu humide.
Je vous emmène au pays de la petite sirène ce week-end. Nous partons pour Copenhague pour un petit billet amuse-bouche à propos de la capitale danoise. Juste histoire de vous mettre en appétit et de vous donner envie de la découvrir à travers quelques images avant de vous en parler plus en détails dans un billet suivant.
Enfin…
Quinze ans d’absence. Quinze ans d’attente. Une éternité. Mais le temps n’a rien changé au plaisir de revenir enfin dans cette ville que j’aime tant. Je l’ai retrouvée avec autant de plaisir que les premières années. Pour le travail, avec ceux qui m’avaient jadis fait découvrir cette petite merveille nordique. Mon certificat de vaccination covid ayant obtenu sa validité ce 1er juillet, j’ai donc pris le premier avion pour enfin rencontrer ou revoir les collègues de travail avec qui je converse par téléphone ou vidéoconférence depuis de nombreux mois. Un aller-retour furtif mais un voyage tout de même ! Un agenda bourré de réunions et de discussions mais quelques moments volés au temps pour quelques images-souvenirs dans le quartier de mon séjour.
"To travel or not travel, that is the question... " (Hamlet revisited in times of covid, William Shakespeare)
© Photos – Rêvesdemarins
Poisson au menu. Lampiottes et bougies chaleureuses (même à la table de petit déjeuner ! ). Maisons de bois peint. Larges fenêtres à croisillons. Des vélos à revendre. Un amour pour l’écologie et proche de la nature. Un art de vivre « hyggelig » (chaleureusement). Un bon verre. Une manière de communiquer très directe, un peu dure parfois, mais authentique et ouverte, constructive. Et puis, de l’eau, la mer et des bateaux ! Mon bureau se situe à 200m du port :-). De quoi oublier les longues journées de travail et les discussions compliquées. Bref, un havre de petits bonheurs le temps d’un bref business trip. Même la langue de Hamlet m’a semblée douce à me remémorer (même si j’ai eu besoin de quelques copions pour retrouver mes mots le temps d’un discours aux employés locaux ;-). Rien de tel que la pratique pour recouvrer ses esprits. Bref, un séjour court mais bon.
"Brevity is the soul of wit. " (Hamlet, William Shakespeare)
Prochaines retrouvailles avec Copenhague et le pays de Hamlet début août. Et je compte bien aller visiter ma copine sur son rocher au bord de l’eau ainsi que passer un peu plus de temps en balade dans cette cité qui me charme tant.
Au plaisir de vous en parler un peu plus longuement le mois prochain ! Un excellent dimanche à tous.
La pandémie a donné pas mal de fil à retordre à bon nombre d'entre nous. Cependant, certains ont su tirer le meilleur du pire et ont transformé cette période de confinement en opportunité pour préparer leurs rêves pour lesquels ils n'avaient jamais le temps ni l'occasion : changer de boulot, déménager, se mettre à l'expérimentation culinaire, à la poterie ou à la bicyclette, lire l'intégrale de Shakespeare ou de Tolstoï, construire une annexe ou un carport, apprendre le yoga ou la méditation et j'en passe... Ils ont décidé de casser leur tirelire boulimique des économies faites sur les vacances qu'ils n'ont pas pu prendre durant cette longue période en ermite, pour une activité qui leur trottait dans la tête depuis bien longtemps sans jamais pouvoir la réaliser jusque là.
La presse le confirme : le business de la voile a le vent en poupe. De plus en plus de jeunes y prennent goût. Les médias en font la publicité. Les candidats au brevet sont légion. Les écoles de voile reprennent du poil de la bête. Les ventes de bateaux ont explosé ces derniers mois et les listes d'attente s'allongent pour obtenir un anneau dans les ports. Les sponsors commencent à refaire surface et les moins jeunes ne s'en lassent pas. Un beau cadeau pour tous ces marins ayant été contraints de demeurer à terre durant tous ces longs mois. Ainsi, bon nombre de passionnés de mer en ont, eux, profité pour passer leur brevet de navigation ou même acquérir leur propre voilier. Et mes anciens compagnons des cours de voile n'ont pas fait pas exception à cette tendance. Un nombre d'entre eux ont obtenu leur papiers de yachtman et enfin acheté leur joujou favori. Et je suis très heureuse pour tous ces rêveurs qui ont su attraper la chance au vol. Bravo ! Go for your dream ! Quant à moi, j'ai mis mon rêve dans un tiroir bien au chaud en attendant que le vent tourne un jour dans la bonne direction.
© Photos – Rêvesdemarins
Alors, voici venu pour eux le moment de poncer, nettoyer, gratter, caréner, réparer ou vernir avant de pouvoir larguer les amarres. Tout un poême avant de mettre un pied en mer. Mais cela fait indubitablement partie du charme de devenir propriétaire d'un voilier. Leur couleur demandera quelques couches, le moteur quelques tours de vis supplémentaires, les voiles une nouvelle robe et tant d'autres modifications que certains jugeront nécessaires pour que leur chérubin leur plaise autant que peut.
Et puis, parfois, il y aura le nom du petiot (ou de la bête selon le modèle)... Un nom de prestige pour certains. Un sobriquet qui semblera ridicule ou du moins au goût douteux pour d'autres... Et pourtant. A ceux qui pensent renommer leur destrier marin, soyez indulgents pour le petit nom dont les anciens propriétaires ont baptisé (certains diront "affublé"... ) votre nouveau bambin. Un navire est une dame délicate, jalouse et surtout très sensible. Lui ôter son nom lui semblera parfois pénible, critique, déshonorant, voire infâmant selon les degrés de susceptibilité. Alors, réfléchissez bien avant d'entreprendre tel re-baptême. Certains vieux loups de mer vous diront que cela porte malheur. Un nom, c"est pour la vie. Et si vous décidez tout de même d'ignorer la malédiction, n'oubliez alors pas de respecter le protocole consistant à traverser l'erre du navire après l'avoir renommé. (Pour plus d'informations sur le sujet, voir un blog antécédent "Le nom des rafiots s'écrit partout".) Et même s'il est long à épeler à la VHF... "Out of Office" me semble un nom de voilier que je ne voudrais en aucun cas modifier. Juste ce dont on a besoin pour déconnecter du travail ! Je n'en connais pas le propriétaire, mais il ou elle a été bien inspiré(e).
© Photos – Rêvesdemarins
Alors, si vous faites partie de ces privilégiés qui ont su réaliser leur rêve un peu fou, bon vent et profitez de votre nouvelle frégate, peu importe son nom ! Un excellent dimanche à tous.
J’apprends et puis j’oublie. Que ce soit au professionnel ou au privé, mon esprit efface inlassablement ce que je ne pratique plus au jour le jour. Les langues, les connaissances, les techniques, les règles, les noms… Les gestes qui ne sont pas encore ancrés dans ma peau comme un ADN. Un peu comme s’ils avaient ce besoin impératif d’être caressés quotidiennement pour se laisser apprivoiser. Une des rares choses qu'on oublie rarement (heureusement) sont les gens. Mais tout le reste semble tellement éphémère dans nos mémoires.
Plus les mois sans la mer et la navigation me semblent loin, plus le sentiment se renforce de ne plus rien savoir, d’avoir tout oublié. Serai-je encore capable de manœuvrer et de sentir le vent ? Pourrai-je encore me réhabituer au roulis et lire les vagues ? Ma mémoire et mes bras me trahiront-t-ils lorsque je remonterai enfin à bord ? L’âge, la fatigue du temps, la lassitude du corps et les mois d’abstinence de l’eau jouent au yoyo sur mon esprit. Un marin oublie-t-il jamais ce qu’est la mer ? Le temps passe…
© Photos – Wikipedia (1) - Rêvesdemarins (2,3)
La voile est-elle donc comme la bicyclette ? Tant d’interrogations en attendant impatiemment de pouvoir enfin reprendre la mer… Alors, je vous souhaite un excellent dimanche, sans trop de trous de mémoire !
Lorsque je suis à la côte, mon plus grand plaisir est celui de pouvoir capturer la lumière du couchant sur la plage et ses milles feux colorés. Lorsque je suis en mer, ces moments où l’aube se lève sur l’onde et celui où le crépuscule prend son repos sous les flots me font réaliser à quel point la vie est un présent. Les matins, lorsque je sors me promener avec le chien, je ne peux m’empêcher de me dire que j’ai une chance inouïe de profiter d’un nouveau jour qui se lève sur les champs. La nature est magnifique. Une aubaine incroyable de pouvoir admirer la douce lumière qui baigne la campagne environnante. Et ces instants se doivent d’être reconnus et appréciés à leur juste valeur. On vit tellement dans un tourbillon que parfois j’en oublie ce simple secret.
L’existence est tellement brève et imprévisible. Chaque rayon de soleil, chaque perle de pluie, chaque souffle de vent sur ma peau me font sentir vivre. Je côtoie des situations où les plus petits détails ont leur importance et parviennent à changer l’état d’esprit de ceux dont les jours sont comptés. Où la moindre attention et un sourire peuvent donner á l’autre la force de tenir encore un jour de plus… Alors, pas de grands mots ni de longs discours ce WE, juste quelques images qui reflètent cette généreuse faveur que j’ai eue de voir ces milliers de levers et couchers de soleil et de pouvoir encore être là, simplement, peu importe le nombre de bougies que l’on a déjà soufflées jusque-là.
Il y quelque temps de cela, j'ai travaillé quelques années à Rotterdam aux Pays-Bas avec beaucoup de plaisir. Et lorsque j'ai quitté ma fonction pour être envoyée à Paris, mes collègues néerlandais m'ont offert pour mon départ, une peinture représentant... une vache ! J'avoue que ma réaction fut un tantinet "mitigée". Mais, les vaches font partie intégrante du paysage local et finalement, ce portrait pose aujourd'hui encore dans une pièce de mon habitation à côté de ses homologues en chair et en os dans le pré attenant. Finalement, un très chouette cadeau.
Mais quel est le lien entre les vaches et ce blog, me direz-vous ? Bien... Saviez-vous que les vaches, cela vogue ? Alors, c'est parti pour un petit billet un peu vache...
Elles se prénomment Angus, Tonnerre, Rosette, Blondie, Nellie, Moka, Bianca, Mariche ou encore Marguerite… Elles varient les couleurs de robe et les tailles. Mais rares sont les poids-plumes. Certaines portent des cornes, d’autres une cloche. Toutes aiment les belles pâtures très humides avec une vue sur l’horizon et chérissent le sentiment de liberté que l’immensité leur procure pour gambader à l’aise. Il y en de tous les goûts et de toutes les couleurs !
Le choix d’une belle bête n’est pourtant pas aisé. Il en existe une telle diversité. Avec leurs qualités et leurs défauts. Leur prix reste souvent imposant (tout comme leur poids) et il faut les reins solides financièrement pour l’acquisition d’un animal en bonne santé. Les foires où les acheter font foison et il est impératif de quelque peu “tâter” la marchandise et l’inspecter sous toutes ses coutures avant de prendre la décision de l’acquérir. Un plus, un animal, c'est généralement pour une longue période qu'on l'adopte. Aux vaches, on donne d'office un numéro, un nom et puis il faut s'occuper d'elles constamment. Nuit et jour, elles feront partie de votre vie et de vos pensées. Il ne s'agit donc pas d'une décision à prendre à la hâte. Etre fermier, c'est une passion, presqu'un saçerdoce. On apprend tous les jours et on apprend surtout à connaître sa bête.
Et puis, lorsque vous avez enfin trouvé la perle rare, il vous faudra encore faire venir un expert pour confirmer son état de santé et surtout parlementer avec son propriétaire pour négocier son prix. Et c’est là qu’il vous faudra peut-être prendre le taureau par les cornes pour arriver à vos fins. Et les discussions peuvent durer…
La Charolaise et la Gasconne
La Blanc-Bleu
La Limousine
La Bretonne Pie Noire
La Rouge du près
La Blonde
La Nordique
La Cachena
Le Veau
La vache à lait
© Photos – Wikipedia - Revesdemarins
Envie de devenir fermier ? C'est le moment. Le secteur est en vogue en ce moment. Et si vous avez déjà la chance d’être l’heureux propriétaire d’une de ces jolies bestioles, prenez bien soin d’elles ! Un excellent dimanche à tous. Meeuh !
Et si nous partions naviguer en eaux peu profondes ce week end ?
Entre deux eaux
On a fréquemment tendance à croire qu’une navigation au large est plus périlleuse que celle le long d’une côte, voire le long du rivage. Et pourtant... Il est de ces basses eaux où les vagues s’amplifient incroyablement fort au contact du sol, où ces bancs de sable sont sur le point de nous bloquer la route et où les rochers se dissimulent juste sous la surface de l’eau, prêts à déchirer nos coques. Et puis, on y est rarement seul sur l'eau...
Qui ne s’est jamais trompé de calculs de marée en Bretagne ou ne s’est retrouvé échoué entre deux eaux ? Pour les simples nageurs, qui n’a jamais été surpris par la force des vagues ou des courants près du rivage ? Je me souviens d’une trempette en Algarve et dans l’océan atlantique portugais où ma séance de natation s’est muée en une séance de plongée dans une machine à laver XXL d’eau salée (et glacée de surcroît... ) dont j’ai eu un mal fou à me dépêtrer après quelques solides tasses. Une véritable montagne russe marine à 360°, dans moins de deux mètres de profondeur... Une force des vagues insoupçonnée. Ou comme cette fois où, en nos tout débuts de voile sportive, avec de l'eau jusqu'au menton, notre catamaran de sport n’est jamais parvenu à franchir la houle pour rejoindre le large malgré ses 200 kg (nous n'étions pas trop fiers... ).
© Photos – Rêvesdemarins
Il faut obligatoirement passer entre deux eaux pour rejoindre l’une ou l’autre destination. Des eaux souvent troubles, tumultueuses ou incertaines durant un certain temps. Et souvent inconfortables. Les passages et transitions sont à la fois attirants et fatigants. Ils requièrent une attention soutenue, une adaptation au changement, une capacité de naviguer entre les remous ou les écueils.
C’est parfois aussi, au départ vers le large, le moment où l’on apprend à connaître ses équipiers ou son skipper, avec les bonnes ou moins bonnes surprises. Il est nécessaire d'y prêter attention aux autres navires autour de soi. Et si l’on n’ a plus mis le pied depuis un certain temps sur un navire, le risque de mal de mer risque de s'en mêler. Besoin de se remémorer les réflexes à avoir, les bons gestes et les manœuvres à opérer. On doit repenser à ses cours et aux règles de navigation. Il faut y trouver ou retrouver ses marques et faire ses preuves à bord. Une fois en haute mer ou arrivé au port, tout semble plus simple, plus clair, et les eaux plus limpides. Naviguer en eaux peu profondes, entre deux courants, entre deux marées, c’est l’art du marin qui part ou qui arrive, pour ajuster son gouvernail et ses voiles vers le cap souhaité.
Alors, si vous naviguez en eaux peu profondes pour l’instant, bon vent pour franchir la limite entre les eaux. Tenez bon la barre et le vent sans vous décourager, il ne s'agit que d'une question de temps et de persévérance.
Un excellent dimanche à tous.
Il n’y a pas de sous-métiers... Certains sont juste sous-... marins. Je vous emmène découvrir une profession insolite ce WE, celui du “mermaiding”, ou de “nage sirène“. Et non, il ne s’agit ni d’un conte ni d’un récit de la mythologie. Les sirènes existent bel et bien de nos jours et leur métier est reconnu comme une profession à part entière.
Elles se prénomment Annette, Esther, Nina, Kathrin, Linden, Melissa, Claire, Hannah ou encore Lexie. Mais leur véritable identité est celle de l’émouvante Ariel. Toutes sont des nageuses professionnelles, habituées de l’apnée et surtout passionnées par le mythe des femmes à nageoires. Au point d’en faire un métier à part entière.
Tout débute en 1902 à Melbourne, Australie. Une jeune nageuse nommée Annette Kellerman y exécute un spectacle nautique en costume de sirène á l’aquarium. Elle y nage avec les poissons au plus grand étonnement des spectateurs. Elle poursuivra sa carrière dans l’industrie cinématographique ou elle enchaînera des rôles similaires. Dans les années 1940, alors que la natation synchronisée prend son essor dans les sports officiels, une nageuse professionnelle américaine, Esther Williams, retient l’attention de la MGM et prend le relais dans toute une série de films (“aquamusicals”) mettant en scène des ballets aquatiques, de la plongée et des performances où la jeune femme est sensée trouver la sortie dans un caisson immergé totalement obscur. Elle y subit un grave accident et échappe de peu à la noyade dans une des scènes où elle est enfermée dans le caisson.
Dans les années 1980, le mythe se poursuit et Daryl Hannah fait un “splash” dans rôle de sirène en compagnie de Tom Hanks. Les films se suivent sur le même thème et ne se ressemblent pas. L’engouement pour le peuple des mers prend de l’essor. Dans les années 2010, de nombreuses sirènes “indépendantes “ telles que Hannah Fraser (Australie) ou Claire Baudet (Paris) se font connaître sur leur site web ou via des films sur YouTube. Et les filles des flots font des vagues.
Une nageoire de poids
Du monde du spectacle à la protection de l’environnement marin en passant par le mannequinat, nos sirènes se doivent faire preuve de créativité pour sortir de l'anonymat. La production de leur matériel de plongée (leur nageoire unique) est coûteux et difficile à se procurer. La plupart des sirènes professionnelles les dessinent et les produisent donc elles-mêmes. Une nageoire (monopalme) peut ainsi peser jusqu’à 15 kg, moulées en silicone, latex, fibre de verre ou de carbone. Si vos enfants sont des fans de la petite Ariel, vous leur trouverez par contre très aisément de jolis costumes avec monopalme dans les grands magasins de sport.
Piètres nageurs s’abstenir cela dit, car nager avec une monopalme demande de l’entraînement. Les sirènes appliquent la nage de style « ondulation dauphin ». Cette technique permet un déplacement subaquatique extrêmement rapide avec (ou sans) monopalme. L’ondulation devient la technique incontournable de tous les records de vitesse à la palme prôné par les plus grands sportifs comme Michael Phelps ici-bas.
Un cv en queue de poisson
Les jolies sirènes doivent avoir plusieurs cordes à leur arc (ou plutôt... de dents à leur trident... ). Il ne leur suffit pas d’avoir un corps de rêve, mais le métier exige de ces dames une série de qualités aussi variées que les couleurs de la mer et une maîtrise assez impressionnante des techniques de nage en apnée : certification de plongeur ou d'apnéiste, certification de garde-corps/RCP/premiers secours/AED). Expérience en natation athlétique ou enseignement de la natation, expérience avec les enfants ou dans l’événementiel, expérience d'acteur, chant, comédie de rue, nage synchronisée, ballet, modélisation et biologie marine. Sans oublier... Sérieuses capacités de couturière (pour pouvoir réaliser ses propres costumes) ! Bref, pas si évident de devenir une sirène professionnelle.
Il existe même des écoles de sirène pour petits et grands : la Philippine Mermaid Swimming Academy. Vous voulez en savoir plus ? Jetez donc un coup d’oeil à ces sites : https://www.lasirenebleue.com/ ou https://aquamermaid.com/blogs/news/how-to-become-a-professional-mermaid?lang=fr. Et pour les moins audacieux(ses), vous pouvez toujours relire le conte d'Andersen, un ancien billet de ce blog "Toi, Petite Sirène...", ou encore visionner un bon vieil épisode de l"Homme de l'Atlantide" :-).
Alors, si le défi d’un nouveau métier vous tente, il ne vous reste plus qu’à envoyer votre candidature pour devenir une sirène ou un homme des mers professionnel ! Bonne chance et un excellent dimanche à tous.
Et puis, j'oubliais presque... Aujourd'hui, c'est la journée mondiale des marins. Alors, une bonne fête à tous les marins !!!
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July 2021
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