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La voile, une activité passionnante, mais coûteuse lorsque l’on souhaite en vivre. Sans le soutien financier d’un portefeuille bien garni, faire de la voile son métier demeure souvent une utopie. Les coûts d’entretien, de réparation et de transformation d’un voilier (même lorsqu’on exécute la plupart des travaux soi-même) dépassent fréquemment de bien loin les limites de la tirelire.
Restent alors plusieurs solutions.
La quête sans fin
Les voileux n’en ont jamais eu fini de poursuivre leur quête de mécènes. Toutes les grandes compétitions de voile le démontrent aujourd’hui plus que jamais. Au point que les journalistes en réfèrent au nom du sponsor plutôt que celui du bateau ou de son skipper. Ainsi Alex Thomson est devenu Hugo Boss, Tanguy De Lamotte - Initiatives Coeur ou encore Ben Ainslie - Emirates, Jaguar Land Rover ou Ineos (les sponsors ont varié selon les récents besoins du portefeuille)... Seuls les très grands sont demeurés immuablement dans l'histoire de la voile des héros qu'on appelle seulement par leur nom : Eric Tabarly, Robin Knox Johnston, Bernard Moitessier ou encore Ellen Mc Arthur...
Cela passe ou ça casse
Evidemment, les budgets nécessaires pour entretenir une écurie de voile sont gigantesques. Surtout lorsque l'on joue dans la ligue des Titans (Foilers, Trimarans, Ultims... ). D'ailleurs les sponsors sont souvent eux-mêmes des monstres financiers du monde économique et de l'industrie du luxe (Louis Vutton, Rolex, AB Volvo... ). Et le risque de casse n'est pas qu'une simple clause théorique dans un contrat... Le dernier sponsor de l'America's cup (Ineos) n'a d’ailleurs pas hésité à injecter la coquette somme de 110 millions de GBP dans la prochaine coupe prévue pour 2021. Alors, gare à la casse... Lorsqu'on voit toutes les avaries des voiliers rien que dans la dernière Route du Rhum...
Un Volet se Ferme
Récemment, je vous racontais arriver en novembre en phase terminale de mission professionnelle après de longues semaines de travail intense. En réalité, la fin de cet ouvrage finalisait un projet long de presque trois ans et demi pour deux clients passionnants dans le secteur de l'énergie et de l'environnement. Et de plus, des mécènes de la voile ! Et voilà. C'est fait. Je viens d'arriver à cette phase qui apporte la satisfaction d'avoir mené une combinaison de missions ardues à bien avec succès. Le moment idéal pour un peu de repos avant de nouveaux projets et clients. Je devrais donc logiquement me réjouir. Et pourtant... En réalité, le sentiment de manque soudain l'emporte sur celui de l'allégresse. Bizarre. Le deuil de bons moments ? La crainte du vide? Ou celle de l’inconnu ? Pourtant la gestion du changement et la variation font justement partie intégrante de ce quotidien qui me plaît et que j’ai choisi. Alors pourquoi ?
© Photos - America’s cup - Route du Rhum official photographers
La raison ? Je l'avoue : probablement parce que, contrairement à d'autres qui l'envisagent comme une sorte de jeu et leur font monter l'adrénaline, je n'aime pas cette phase récurrente de recherche d'un nouveau sponsor. La vente me pèse et encore bien plus lorsque le produit à vanter les mérites est ma propre personne. (Je vous rassure, mon budget de sponsoring est bien plus modeste que celui de Ben Ainslie... ). Mais on n'a rien sans rien... Je n'ai ni le(s) charme(s) ni le talent d'une Florence Arthaud pour décrocher un sponsor sans trop d'efforts. Alors, je me suis remise en quête avec énergie. Et je remercie mes anciens clients pour leurs recommandations lors de ces démarches ainsi que mes quelques coachs informels pour leurs judicieux conseils.
© Photos - Rêvesdemarins
Un volet se ferme. Une page de mon histoire se tourne. Mais une autre fenêtre va, qui sait, très bientôt s'ouvrir vers de nouvelles aventures professionnelles, encore plus belles, différentes. Avec un nouveau sponsor (dont un bureau avec vue sur le... BRYC et ses voiliers... ), qui m'a très récemment laissé savoir qu'il souhaiterait partir voguer en mer ensemble à partir de mi-décembre pour une longue nav en clientèle. Reste encore à finaliser la transaction. On croise les doigts pour qu'elle se concrétise. Episode à suivre !
En attendant mon nouvel envol, je vous souhaite à tous un excellent dimanche. Et pour battre le manque de lumière, la pluie, le vent et la froidure, rien de tel qu'une vieille bande dessinée ou un bon livre, sur une belle musique de fond.
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La célébration de Noël, comme chaque année approche à grands pas. Et au lieu de s’en réjouir, on se surprend parfois à l’appréhender de plus en plus chaque année. Serions-nous donc en train de nous transformer en petits nains grincheux, anxieux ou pire, aigris ? Pourquoi donc ce sentiment pesant qui devrait se vouloir réjouissance. Un petit billet pour tenter de redécouvrir la magie de Noël dans ce monde qui tourne parfois un peu carré en cette période de frénésie "noëlienne".
Réunions de Masses et Masses de Réunions
Les obligations sociales, les règles de bienséance et de bonne éducation qui nous forcent malgré nous à passer des heures en compagnie dont on n’a rien à faire ou qui nous fait nous sentir seuls ou perdus au milieu d’une masse de gens... Le nombre démultiplié de réunions ou de célébrations se succédant sur une courte période. Au boulot, en famille, avec les amis, avec les activités annexes. Tout le monde semble attendre fin décembre pour se décider à organiser les fêtes, repas et soirées à ne pas manquer. Résultat ? Un agenda sur-bondé en plus des traditionnelles urgences de fin d’année à l'école ou au boulot. Comme si tout dépendait de cette fameuse date limite du 31 décembre. Et que seule cette période valait la peine de se réunir.
Mass & Mess Planning
Les plannings familiaux qui se veulent de véritables casse-têtes chinois pour parvenir à accommoder tous les agendas. Les participants respectueux des arrangements communs. Et puis les autres... dont le calendrier semble être le dernier souci et qui viennent allègrement tout chambarder au dernier moment sans vraiment comprendre le mal que les autres se sont donné pour organiser quelque chose qui convient à la majorité. Les urgences de fin d’année, qui s’amoncellent et font monter la pression. Les délais fiscaux, financiers, légaux ou sociaux à respecter (avez-vous remarqué que la pile des factures a toujours tendance à s'agrandir intensément en fin d’année ? ).
Consommation de Masse
Halloween, Black Friday, Thanksgiving, Saint Nicolas, Noël, St Sylvestre, Nouvel An... Certaines traditions locales, sociales, religieuses ou ancestrales deviennent trop souvent commerciales. Pousser à la consommation, encore et toujours plus. Nos boîtes de messagerie se remplissent à une vitesse vertigineuse de publicités de vente en cette période de fin d'année. N'y a-t-il donc plus que cela qui compte ? Le gain, la vente et la surconsommation ?
J'avoue, j'aime déambuler dans les magasins, faire des présents et gâter les miens. Un peu trop parfois. Mais, là, cela dépasse de loin mes envies d'emplettes (et mon portefeuille). Cela excède mon courage et ma patience pour me frayer un chemin à travers les foules en mal d'achats en cette période. Aller à Londres ou Paris à Noël ? Cauchemar d'agoraphobe... Vivement les petits magasins hors du monde. Ces endroits insolites. Ces étrennes personnelles, ces idées un peu folles. Les cadeaux de Noël, je les trouve au fur et à mesure de l'année, en pensant aux miens à chaque instant. Souvent simples, parfois insignifiants, mais toujours affectueux et venant du coeur. Je conserve ainsi un grand panier qui se remplit au fur et à mesure des mois lorsque je croise sur mon chemin une attention qui atterirra finalement dans la grande hotte du père Noël.
Et puis, en ces temps chahutés par les remous sociaux et un fossé qui se creuse entre les parties de la population malgré les nombreuses initiatives pour accomoder les plus vulnérables, voir des foules s'agglutiner et se bousculer devant la devanture d'un magasin pour les meilleures affaires me laisse perplexe. J'avoue que je ne saisis pas vraiment ce qui les pousse à tel acte. Le désespoir ? S'il s'agissait de denrées alimentaires ou de première nécessité (mais nous vivons ici dans des régions relativement épargnées), je comprendrais à la limite. Mais pourquoi ces combats de rue pour une TV, des vêtements, le dernier modèle de téléphone portable ou des articles de luxe. Ceux qui ont réellement besoin, ceux-là restent souvent silencieux et parfois même trop humbles pour demander. Et c'est avec ceux-là que je partage mon sandwich en rue ou à qui je refile ma paire de gants et mon bonnet lorsque je les croise sur leur matelas de carton. Ceux-là ne cassent pas les devantures ni ne mettent le feu aux voitures. Ils s'y réfugient. Parfois ils jouent ou chantent leur misère au lieu de la hurler. Et ceux-là devraient être écoutés.
Noël à l'Ancienne
Les repas interminables, et l'obligation de faire très bonne chère, alors que nous avons le privilège de manger à notre faim chaque jour ici... Et puis tous ces papiers cadeaux qui finissent à la poubelle après cinq minutes... Peut-être l'occasion cette année de sauver quelques arbres en économisant sur le papier et les rubans ? Finalement, c'est le cadeau (et surtout l'intention ! ) qui compte, non ?
Je rêve d'un Noël à l'ancienne.... De la neige. Des crêpes de ma région ("des bouquettes"). Du cidre peut-être... Un cadeau ? Pourquoi pas, mais sans tralalas ni emballage multicolore (un vieux chiffon et un ruban de tissu, cela peut faire de jolis paquets aussi). Des chants de Noël, une belle histoire, quelques notes de musique (même un peu fausses), le son d'un minuit chrétien. Un feu de bois qui crépite dans la cheminée. Un sapin illuminé ? Oui, mais de préférence plus un vrai : cela me rend trop triste de le savoir coupé ou jardiné pour seule raison de trôner dans mon salon à Noël puis de filer dans la poubelle. Et puis... Seulement les gens qui comptent vraiment pour moi, y compris ceux dont les vies ou les années nous séparent, et dont je ne peux plus que rêver de la présence. Un Noël vrai, simple, sincère, profond. Peu importe la date. Peu importe l'endroit. Un Noël loin des masses... Qui sait, ce Noël-là reviendra-t-il un jour... Qui sait, cette année déjà ?
© Photos - Rêvesdemarins
Je vous souhaite un bon premier dimanche de préparations de fin d'année. Simple, pas trop hectique et loin des masses (sauf si cela vous plaît ! ).
Une large barbe blanche. Des cheveux parsemés d’argent, animés de boucles rebelles. Des yeux clairs, vifs. Un regard qui pénètre. Un physique imposant. Une redingote sombre. Un gilet couleur d’ardoise. Sur sa chemise immaculée, un fier nœud papillon.
Jules regarde par la fenêtre. Le vent s’est levé sur la petite ville du Crotoy. Sur la table près de la fenêtre à croisillons, une lampe à huile et des plumes à écrire. Un manuscrit de pages jaunies gît ouvert sur le bois foncé. Quelques lignes imprimées à l’encre noire, garnies de ratures. La bise du soir qui tombe mugit contre les volets de chêne. Comme une plainte, une lamentation qui n’en finit pas. Il repense à sa ville natale, Nantes et son port où il a passé sa tendre enfance. L’eau, les rivières et la mer font partie de lui. Il a fait l’acquisition d’un petit navire – le Saint Michel, avec lequel il va faire des tours d’Europe. Au loin, l’homme peut imaginer le murmure de l’eau qui se retire doucement de la baie sous le soleil couchant. Le jusant… Fort et insaisissable à cet endroit. L’eau. Un élément qui l’attire et l’intrigue. Une force de la nature renfermant des trésors et des dangers indescriptibles. Et si… Pas si indescriptibles que cela, se dit l’homme. Et il se remet à sa table. L’inspiration arrive. Soudain, elle coule à flots. Elle le submerge. Et les pages jaunies se remplissent soudain avec la rapidité d’un torrent qui dévale une montagne. Jules vient d’entamer l’écriture du second volume de ses « Voyages Extraordinaires », débuté six années plus tôt. Les aventures du Capitaine Nemo et de son sous-marin deviendront une des plus grands références littéraires de romans d’aventure.
A la Recherche de Nemo
La presse regorge de récits quant à un monstre marin géant à la force titanesque qui aurait causé une série de naufrages dans plusieurs mers du globe. Une grande chasse est alors organisée pour débarasser les océans de cette créature monstrueuse. Un navire américain – l’Abraham Lincoln - est affrété pour se mettre en expédition. Après des mois de recherches et une collision frontale entre le navire et le monstre, quelques marins sont projetés par-dessus bord et faits prisonniers du monstre, qui n’est en réalité qu’un sous-marin en acier – le Nautilus, dirigé par un capitaine pas comme les autres : Nemo.
Nemo en veut à la planète toute entière. Il a choisi le monde sous-marin pour nouvelle patrie. Il emmène les prisonniers découvrir son monde. Ils partent ainsi à la rencontre de merveilles englouties au fond de l’océan et de créatures de cauchemar, telles que des calmars géants (qui sait, la progéniture du fameux « Kraken » ? ). "Ce ne sont pas de nouveaux continents qu'il faut à la terre, mais de nouveaux hommes ! " (Vingt Mille Lieues sous les Mers, Jules Verne, 1870)
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Visionnaire
S'il était visionnaire sur les découvertes scientifiques qui allaient révolutionner le monde des années plus tard, Jules l'était également en ce qui concerne l'environnement et les terribles dangers qui le guetteraient à notre époque... J'aimerais qu'il se soit trompé à ce propos... Hélas...
"Cependant, le capitaine avait raison. L'acharnement barbare et inconsidéré des pêcheurs fera disparaître un jour la dernière baleine de l'Océan. " (Vingt Mille Lieues sous les Mers, Jules Verne, 1870)
Le Jusant
Le soleil brille au bord de l’horizon. Il fait scintiller le sable à marée basse. Durant la journée, cette immense plage se transforme en mer où bateaux de pêche et amoureux des vagues se baladent gaiement. Un peu comme le Mont St Michel, la baie du Crotoy change de paysage deux fois par jour, totalement. On se croirait à un autre endroit. Les marées sont puissantes et envahissent toute la superficie qui borde les maisons aux couleurs et parfums de mer. Même les prés où broutent tranquillement les moutons ont ici un goût de sel. L'océan n'est pas loin... L'endroit parfait pour l'inspiration d'un roman sur la mer.
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"Marin" rime avec "Train" à Saint-Valéry
Un peu plus loin dans la baie : Saint-Valéry sur Somme. Une charmante bourgade médiévale. La pucelle de Rouens y aurait été emprisonnée brièvement. L'idéal pour y bourlinguer un dimanche matin ensoleillé le long de l'eau. Malgré ses touristes, l'endroit y reste attrayant. Le train à vapeur qui relie les ports de la baie semble tout droit sortir d'un roman de Jules... Les ruelles colorées y portent la marque de la mer. Aucun portique sans son caractère nautique. Tout pour me plaire...
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Envole-Moi
Enfin, Le Crotoy, c'est aussi la première école de pilotage au monde. Un peu comme pour faire hommage à Jules... En 1910, les frères Gaston et René Caudron se lancent comme pionniers de l'aviation et créent la première école de vol avec des traversées Le Crotoy - Le Touquet. Ils sont également à l'origine du premier hydravion.
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C’est ce WE l’anniversaire d’une amie chère, américaine vivant en France, qui m’a fait découvrir l’année passée ce très bel endroit de baie de Somme qu’est Le Crotoy et sa région. Alors, ce billet est pour toi, chère D.
Je vous souhaite tous un excellent dimanche. Et peut-être l’occasion de planifier un voyage dans la région où Jules a écrit ce merveilleux roman, ou encore de lire (ou de relire) cet ouvrage très en avance sur son temps.
Qui dit voyage, dit...
Puisque dans des billets précédents, je vous avais déjà entretenu des Chaussettes du Doge de Venise, ainsi que de ces pauvres socquettes disparaissant dans le triangle des Bermudas, jamais deux sans trois... Alors, c'est parti pour un troisième billet insolite sur la lessive !
A bord d'un navire, un des défis de toute navigation au plus ou moins long cours consiste à conserver quelques tissus relativement secs. Alors, toute pétole ou moments où le voilier ne file pas trop vite sur les flots est propice à transformer les filières, drisses, haubans ou bôme en fils à linge. Dans mon sac de voile, je mets donc immanquablement, des crochets sur ventouse et ... des pinces à linge.
Un retour de voyages, et surtout d'un séjour de voile, implique, de même, irrémédiablement quelques bonnes mannes de linge sale à processer, surtout si les tissus ont fait ménage à trois avec l'eau de mer ou le sel marin ambiant durant une plus ou moins longue période. Rien de plus désagréable que de devoir rentrer dans des vêtements (même propres) bien imbibés d'humidité. Et hop ! Alors, tout vole dans la lessive. Peut-être pas très écologique, mais en tout cas très ergonomique ! Que dire si votre hobby est le vélo tout terrain ou le moto-cross... Et je ne parle même pas des familles nombreuses, où la machine à laver et le fer à repasser tournent en continu... Une industrie du linge à elle toute seule.
La Petite (made) laine de Proust
Aah, le souvenir du linge séché dehors, même en hiver. Un parfum de linge frais. Les grands draps de lit propres qu'on pliait à bout de bras ou en montant sur une chaise (en tant qu'enfant et même encore aujourd'hui, ma taille n'ayant pas énormément changé ! ). Une époque où les séchoirs automatiques n'existaient pas ou très peu et où les draps de bain râpaient la peau après avoir séché au gré du vent (d'accord, ceux sortant du tonneau adoucissant sont bien plus doux, mais c'est bien moins poétique... ). En plus d'être une maniaque de la propreté, l'odeur du linge propre a cet effet envirant sur moi. Je me laisse souvent emporter par les effluves de cette suave drogue.
La Piste des Pinces à Linge
Suivre la piste des pinces à linge, c'est aussi partir à la découverte de la véritable nature d'un pays inconnu. Quoi de plus charmant qu'une ville où les rues sont décorées de centaines d'oriflammes colorés de chemises, culottes, chaussettes ou draps entre les maisons de ruelles étroites. Là où son coeur bat. Là où les gens vivent. Les quartiers non commerciaux. Les fils à pendre le linge entre deux maisons que l'on fait coulisser pour récupérer ses vêtements. Là où les touristes ne vont pas. Là où l'argent ne coule pas à flots. Simplement la ville telle qu'elle est. Après les visites aux grands monuments, sites ou musées, quoi de plus pittoresque que de découvrir un endroit loin des sentiers battus, s'enfoncer dans les ruelles (et s'y perdre ! ) pour s'y retrouver face à la réalité de la vie de tous les jours.
© Photos - Rêvesdemarins
Dis-moi ce que tu fais sécher et je te dirai qui tu es...
Si certains exhibent leurs dessous affriolants au bout d'une pince à linge, d'autres mettent leurs filets de pêche se réchauffer au soleil. A chacun son style et ses priorités de séchage... Dans tous les cas, un fil à linge demeure un objet très révélateur. Il divulgue toute une vie, un niveau social, un métier, un style, un portefeuille, des goûts particuliers ou confesse même une nature secrète haut et en couleurs. Alors, soyons fous et fiers de ce que nos pinces à linges retiennent !
Que vous ayez déjà fait votre lessive ou pas encore ce WE (et si c'est non, rassurez-vous, ce billet ne vous passera pas un savon), je vous souhaite un excellent dimanche, qui fleure bon le linge propre !
Les mois passent et les billets ne se ressemblent pas (pas trop, du moins, je l’espère). Le temps s’écoule, comme du sable entre nos doigts.
Dans un billet précédent, je vous disais que le temps prend souvent une toute autre dimension en mer. En réalité, sur terre, il peut parfois aussi revêtir d'autres proportions... Un exemple dans ce billet.
A la Recherche du Temps Perdu...
Je sors d’une période de huit longues semaines de travail d’arrache-pied pour un client, où j’ai fini par perdre la notion du temps, ne voyant plus de différence entre les heures du petit matin, de la nuit, des jours de semaine, fériés ou du week-end. Les jours se ressemblant tous devant un écran de pc ou les yeux rivés dans un dossier. Je viens enfin d’émerger ce WE, ce projet professionnel arrivant à sa fin. Pas de réveil demain matin. Pas de repas pris en toute hâte. Pas de nuits sérieusement écourtées. Pas de délai de folie ni course contre le temps pour délivrer selon les attentes élevées du donneur d’ouvrage. C’est naturellement un choix d’accepter ou non ce genre de mission et ses contraintes horaires déraisonnables. Et quelque part, j’avoue que le défi d’y parvenir en ce temps record imposé a titillé mon intérêt pour prendre le risque de m’y lancer. Il est toujours satisfaisant de réussir une épreuve requérant un dépassement de soi et de parvenir à la relever. Durant toute cette période, on fonctionne à l’adrénaline. Le corps et l’esprit tiennent étonnamment bien par rapport aux sacrifices que le jeu leur impose. Un peu comme (mais en bien moins extrême ! ) les coureurs de la Route du Rhum en cet instant face aux tempêtes consécutives qui les assaillent sur la route (on les encourage à tenir bon la barre). On ne pense qu’à l’arrivée, concentré, dans sa bulle. Et chaque minute compte alors. Merci à vous qui m'avez soutenue (et surtout supportée ! ) durant cette période très intense.
Cependant, dans ce cas particulier personnel, il ne s’agit là que de boulot... Et même si l’on aime ce que l’on fait, ce n’est là qu’un type de métier dont l’occupation remplit de nombreuses heures, utilement. Rien dont le monde se souviendra, ni qui changera drastiquement la vie des gens. Rien qui ne sauvera le monde, ne figurera au Guiness Book des records, ne mènera à un prix Nobel, à un nom sur une stèle ou même qui ne vaudra une dédicace dans l’introduction d’un livre. Alors, à la recherche du temps perdu ? Me direz-vous ? Pas vraiment. Plutôt du temps passé. Et surtout la conscience plus vive après coup, des sujets qui comptent vraiment. Les retrouvailles avec l’essence des choses : prendre le temps d’une conversation, d’une caresse, d’un regard. Prendre le temps d’admirer et de redécouvrir la beauté simple, celle de la nature, des couleurs, de la lumière, du bruit du vent, de la présence des êtres aimés, de savourer des instants de repos, de se sentir vivant... Bref, cette fameuse « perte » temporaire du temps et de sa notion par l’hyper-activité rend la perception du réel encore bien plus belle après l’effort.
Alors, pour ceux qui ne comprennent pas tel mode de fonctionnement, qui ne voient là que journées au remplissage frénétique, ne vous fiez pas aux apparences... Tant que l’on garde le contrôle de ses choix et surtout qu’on les assume avec satisfaction pour retrouver ensuite le goût du calme et des vraies valeurs de vie, à mon sens, on peut brûler - temporairement - la chandelle par les deux bouts. Tout l’art réside à garder conscience de consacrer les précieuses minutes du sable qui s’écoule à des choses qui nous donnent de l’énergie positive au lieu de nous en coûter. Et de pouvoir quelque peu arrêter le temps lorsqu’on en a assez des rythmes effrénés. Et puis surtout... profiter de chaque instant !
© Photos - Rêvesdemarins (ce que j’ai redécouvert lorsque j’ai émergé de ma « recherche du temps perdu »... )
L’Urgence de Vivre
A l’inverse, prendre conscience du temps qui file, c’est aussi celle de l’urgence de vivre. Ne plus attendre le meilleur moment, le meilleur jour, le meilleur endroit. Ne plus attendre indéfiniment d’être prêt, de ne plus avoir peur, de rencontrer l’idéal, de rassembler les meilleures conditions pour réaliser les choses qui nous tiennent à cœur. Ne plus attendre de trouver les meilleurs mots pour dire les choses cruciales à ceux qui comptent vraiment. Ne plus attendre que le meilleur vienne plus tard. Le meilleur est ici et maintenant... Savoir saisir sa chance. Savoir saisir le présent.
Cette semaine, durant ma journée de travail à l’hôpital, j’ai revu un patient que je n’avais plus rencontré depuis de longs mois. Lors de notre dernière discussion, il allait bien, le traitement anti-cancéreux fonctionnait avec succès et il était bourré d’énergie pour poursuivre ses activités professionnelles durant sa maladie. Cette semaine, c’est un autre homme que j’ai ainsi retrouvé... Après m'avoir dit être ravi de me revoir, il m’annonce posément que la tendance s'est malheureusement inversée, avec des pronostics de futur à très court terme. Et qu’il a donc décidé d'arrêter son travail pour enfin réaliser son rêve d’enfance avant qu'il ne soit trop tard : construire un réseau de trains électriques. Il se consacre donc entièrement à son projet et tout le reste ne semble plus avoir d'importance pour lui. Il n’est jamais trop tard pour poursuivre ses rêves, même aussi brièvement ne puissent-ils durer. Et je ne peux que comprendre sa philosophie face à la situation. Je saisis à présent un peu mieux pourquoi ceux dans une situation similaire peuvent nous sembler centrés sur eux-mêmes ou même égoïstes. En réalité, ils sont simplement avides de saisir le temps là et tant qu’il se laisse encore retenir. Ils concentrent toute leur énergie à capter les grains de sable avant qu’ils ne soient tous écoulés dans le sablier. Et pour ce faire, ils n'ont pas beaucoup d'autres options que de faire des choix dans leurs priorités. On ne peut pas leur en vouloir pour cela. A la recherche du temps qu'il reste...
St Malo... La ville de la voile par excellence... Je rêve d'y retourner au moment des grandes marées... Ou pour le départ d'une course à la voile mythique... Alors, comme tous ces magazines qui débordent dernièrement d’articles sur le sujet, ce WE je pourrais, à mon tour, vous raconter...
La Longue Route
Alors, quelle route choisir ? Celle du Nord ? Et rapidement traverser la grande flaque via le Sud de l’Irlande ? Ou descendre par le Sud et bifurquer vers l’Ouest via les Açores ? Ou encore un autre itinéraire ? Peu importe. On leur souhaite tous Bon Vent !
Tous les Chemins mènent au Rhum...
D’ailleurs, tout bien réfléchi, les voileux Rhumiens n'ont finalement pas l'exclusivité de cette traversée : cette route-là avait déjà été parcourue il y a des siècles par notre cher compatriote Archibald Haddock et son illustre ancêtre chevalier, capitaine du vaisseau La Licorne !
© Photos - Moulinsart
Je vous laisse donc suivre cette édition de la Route du Rhum à travers votre écran, ou en direct de la cité malouine pour les plus chanceux d’entre vous (je vous envie ! ), avec, qui sait, un bon verre de circonstance. Un excellent dimanche à tous.
Faute d'un billet qui vous lise les lignes de la main (à distance) et vous prédise votre avenir, je vous propose un billet en relation avec une autre ligne de vie...
Un bon skipper ne badine pas avec la sécurité à bord. Elle reste une priorité à tout instant à travers gilets de sauvetage, balises, alarmes homme à la mer, filets, harnais ou encore... ligne de vie.
MOB (Man overboard)
Une mer qui monte, fort et rapidement. Des déferlantes. Le pont se remplit de paquets de mer. Le voilier gîte désagréablement. Il est grand temps de mettre un ou deux ris dans la grand voile et de troquer le génois pour le tourmentin. L'équipage se prépare à la manoeuvre. Un équipier monte au pied de mât et sur le passe-avant pour changer les voiles. Il n’y restera que le temps absolument minimum pour ne pas risquer de valser par-dessus bord dans le tohu-bohu des vagues. Et avec des enfants à bord, la longe est de mise une fois qu’on sort du cockpit. Pas de risques inutiles à prendre.
Et pourtant... Bien souvent, une mer calme, le ciel bleu et le soleil nous font oublier ces précautions. Combien de fois ne délaissons-nous pas nos gilets de sauvetage dans le carré ou la cabine... Combien de fois n’oublions-nous pas de rappeler avant le départ les consignes de sécurité, les gestes à faire en cas d’homme (ou de femme) à la mer. Elles sont considérées comme acquises. Et cependant, quel est le nombre de skippers qui ont déjà eu à gérer cette fameuse procédure de MOB (man overboard) ? Chaque capitaine de navire espère à ne jamais devoir l’appliquer. La cause la plus probable d’un incident grave en mer dans nos contrées du Nord, ou en plein océan, demeure souvent celle de perdre un membre d’équipage tombé à la mer. Bien plus que le risque de chavirage, démâtage, collision ou naufrage. La bôme, la gîte, un besoin pressant de se soulager par-dessus bord, un sol humide et glissant des embruns et les mouvements erratiques ou violents d’un navire sont propices à la perte d’équilibre et à la descente incontrôlée à l’eau. Et franchement, personne n'a vraiment jamais envie d'aller barboter dans une piscine d'eau salée avec de grosses vagues, et qui, de surcroît, ne fait que quelques degrés... Souvenez-vous de la petite fiancée de l'Atlantique (Florence Arthaud), qui, jadis, en fit les frais. Avec, un sauvetage in extremis après de longues heures à l'eau.
© Photos - Rêvesdemarins
Il existe de nombreux équipements de survie sur un navire, qu'ils soient obligatoires ou additionnels (lignes de vie, harnais, longes, gilets de sauvetage, bouées avec ou sans feux, feux flottants, échelle de survie, alarmes MOB, radiobalise (EPIRB), lampes et balises, radeau de survie, fumigènes, matériel de premiers soins, feux de détresse, grab bag, VHF portable, et bien d'autres encore), dont je ne vous ferai pas l'inventaire complet ici. Cependant, il est toujours rassurant de savoir qu'un bateau est bien équipé et un skipper bien formé à la sécurité. Et jusqu'à présent, les équipages avec qui j'ai navigué l'étaient tous (merci les gars ! ).
Les seules fois dans ma courte vie de marin, où je me souviens avoir spontanément utilisé la "ligne de vie" à bord, ont été les grosses gîtes et les quelques exceptionnels quarts de nuit par plus de 30 noeuds de vent. A ces moments-là, on n'hésite pas sur la tenue vestimentaire : on s'arrime sans réfléchir. Le voilier secoue tellement qu'il est impensable d'oublier d'accrocher via le mousqueton, sa longe à la ligne de vie ou à quelque chose de solide (et surtout pas aux chandeliers ni à la filière). Pour les non=voileux, la "ligne de vie" est une sangle (souvent en polyester) qui court sur toute la longueur du voilier au niveau du pont, à laquelle les navigateurs peuvent attacher une autre sangle (la "longe"), pour s'assurer et rester attaché au navire, le cas échéant.
Âmes à la Mer
Et puis, il y a ces lignes de vie invisibles, qui nous retiennent dans ce bas monde. Celles qui nous rattrapent lorsque nous tombons. Celles qui nous ramènent à bord lorsque l'envie nous prend de nous laisser glisser à l'eau. Celles qui nous rassurent lorsque la tempête gronde et que les vagues nous submergent. Celles qui sauvent nos "Âmes à la Mer".
Cette indicible certitude que la fine ligne de vie qui m’attache à toi me tient en vie contre ressac et tempêtes. Ou ne serait-elle que douce utopie, folle espérance ?
Ces autres lignes de vie, qui nous assurent à bord. Celles-là qui nous font vouloir lutter contre les vagues de l'adversité, de la maladie, du désespoir ou de la solitude... Ces êtres, au doux profil de harnais de survie, dont la présence nous retiennent à la surface. Dont l'attache, même éloignée ou silencieuse, dans l'ombre ou la lumière, nous maintient la tête hors de l’eau. Ces bouées de sauvetage qui nous sont indispensables pour tenir bon et pour trouver le courage et la raison de tenir encore. Et lorsque ces lignes de vie-là lâchent, alors, c'est souvent la chute vers le naufrage. Certains ont la chance d'en avoir plusieurs. D'autres ne sont arrimés qu'à une seule. En espérant qu'elle soit solide ou ne se détache pas. Que ces aussières providentielles viennent de nos proches ou de moins proches, elles demeurent toutes des lignes de vie précieuses le moment venu où la mer nous défie.
"Loin des yeux loin du coeur... " déclare l'adage. Et pourtant, je revendique haut et fort que cette expression est inexacte. Les femmes de marins qui partent de longs mois en mer, en oublient-elles pour la cause leur bien-aimé ? Les marins en mer se détachent-ils pour autant des leurs qu'ils laissent à terre ? Je ne crois pas. Alors prenons le temps d'un billet pour étayer cette conviction.
Les marins font partie de cette race d'hommes qu'on ne peut tenir en laisse, qu'on ne peut garder près de soi chaque jour. Ils ont besoin de liberté, d'aventure, d'espace et de mer. Être femme de marin demande du caractère, de l'indépendance et de la patience. Et de l'amour, du vrai.
Lorsqu'ils larguent les amarres, leurs mondes se déchirent un peu, mais pas assez que pour les séparer. Les femmes de pêcheurs resteront sans nouvelles durant de longues nuits, de longs mois parfois. Certaines, qui auront plus de chance, savent qu'elles pourront exceptionnellement communiquer via la radio locale. Lorsqu'ils reviendront, ils ne resteront parfois que quelques nuits, quelques jours. Le temps de revoir, de faire ou de refaire un enfant. Le temps d'aller échanger leurs récits de navigation au café avec d'autres marins. Le temps d'aller embrasser leur femme puis de repartir au large. Souvent, elles gèrent seules le ménage, le travail, la famille et la vie tout court. Parfois même, elles donnent la vie en l'absence du père parti sur l'océan. La synchronisation des agendas de la mer et de la nature à terre n'étant pas toujours possible. Elles ont appris, à la dure, il est vrai, à apprivoiser l'absence, le silence et la distance. Elles savent que, si la providence le veut, leur homme leur reviendra. Pas de reproches, juste le manque, l'attente et l'espoir de leur retour. Les femmes de marins sont fortes et tenaces. Elles ont la capacité d'endurer beaucoup, à commencer par la crainte pour leur homme par gros temps. Un exemple de vie qui donne à réfléchir. "(...) Dat ze je graag ziet, weet je maar op het moment dat je vertrekt (...)" (Vissersvrouwen, Katrien Vervaele)
L'amitié ne se mesure pas en fréquence, mais en longévité...
Que de personnes à qui je pense très fréquemment, mais à qui je ne parle que trop rarement et dont je ne croise pas, plus ou que trop peu la route. Trop peu de temps, trop d'autres activités et obligations, trop peu d'efforts, trop compliqué. Et pourtant... Et ni les réseaux sociaux, ni internet ne peuvent réellement remplacer le manque. Il peut juste l'atténuer et laisser entendre qu'on ne les oublie pas à travers les bonnes intentions. Cependant, la vie n'est pas toujours simple. L'amour et l'amitié véritables ne se comptent pas en nombre de messages, visites, repas, fêtes ou coups de fil. Ils se comptent en présence dans les moments critiques, en intensité et surtout en longévité. Peu importe de ne plus s'être vus durant des années tant que les retrouvailles demeurent comme si c'était hier et que le sentiment d'intimité reste préservé.
Lorsqu'en automne, je voyais passer un vol d'oies sauvages en partance pour le Grand Sud, toujours mon coeur se serrait. Cette vision m'émeuvait toujours. Et aujourd'hui plus que jamais. Je ne savais pas pourquoi. A présent, je sais... Elles s'envolent, pour toujours retourner, plus tard. Fidèles aux saisons et à leurs transhumances. Elles partent pour mieux revenir.
© Photos – Rêvesdemarins
Contrairement aux anciennes traditions dans les familles, la mienne a toujours été un peu en marge des standards classiques en matière de distances. Ma famille proche a vécu à l'étranger et s'est régulièrement installée aux quatre coins de la planète, à une époque, où cela était encore assez hors normes. Les réunions de familles étaient donc parfois compliquées à organiser (et le restent aujourd'hui d'ailleurs), mais n'en rendaient les retrouvailles que d'autant plus cordiales. En lieu de fréquence, il y avait toujours une intensité bien plus profonde que si nous nous voyions tous les deux mois ou toutes les semaines. Et je chéris cette profondeur bien plus que le nombre de fois où j'ai revu mes proches.
Aujourd'hui, c'est l'anniversaire de mon grand frère, que je ne vois que de temps en temps. Lui, vivant à Milan depuis des années et moi 1.000 km plus au Nord. Avec une vie bien remplie, des modes de vie radicalement différents, des obligations et des agendas qui ne coïncident que très rarement. Aujourd'hui, notre grand-père (de son surnom "Monseigneur"), à qui ce blog est dédié, aurait, lui également, fêté un nouveau printemps. Son 105e exactement. Et je sais qu'il aurait été le premier à revendiquer avec moi ce postulat personnel qui affirme que...
Loin des Yeux, Près du Coeur...
Alors, frérot et Monseigneur, un très joyeux anniversaire ! Quoiqu'on puisse penser, vous êtes tout près de nous !
Alors, peu importe la distance et le temps qui nous séparent, je vous souhaite à tous un excellent week end !
Les Poissons... Les gros, les petits, les laids, les beaux, les plus imprédictbles ou les favoris à la carte...
Lesquel vais-je donc choisir au menu ce dimanche et surtout déguster après coup... Pas envie de risquer une indigestion ni une intoxication alimentaire... Décision délicate. Sur la carte, ils font tous bonne figure. Si certains semblent appétissants, ils peuvent parfois comporter des surprises une fois dans l’assiette. Et le chef cuisinier me les recommande tous, bien entendu. Ma boîte aux lettres déborde de formules promotionnelles pour toutes ces recettes miracles. Et pourtant... En termes simples, je devrais idéalement choisir les Poissons sans arrière goût, pas trop d’arêtes et à la chair ferme. Ceux qui feront le moins de mal au palais et nourriront leur homme. Et puis surtout... dont la saveur qui tiendra ses promesses (le défi ultime !!!! ) .... Définitivement une cuisine hautement complexe... Sur la carte du restaurant communal, il y en a de toutes les tailles, de toutes les formes et de toutes les couleurs : des bleus, des rouges, des verts, des noirs et même des bariolés. Il y a les incontournables éternels : les coelacanthes, les mérous ou encore les anguilles. Puis les nouveaux venus : requin, rascasse, poulpes (qui font dix choses à la fois) et même du Nemo (vous savez, ce petit Poisson qui tente de sauver la planète à lui tout seul). Ah, j’oubliais : il y a aussi du chirurgien (ou Dory) au menu (celui qui oublie aussitôt ce qu’il a dit). Les clients attablés autour de moi inspectent la carte. Certains suivront ce que le chef recommande, comme un véritable banc de sardines (histoire de se laisser mettre en boîte). D’autres resteront sur les grands classiques. D’autres encore oseront les plats les plus exotiques. Tous chercheront un met de qualité, unique et délicat. Mais la S-élection du Poisson demeure pourtant très importante. Passer le repas et faire disette sans donner son avis nous laisserait non seulement sur notre faim mais reviendrait surtout à donner sa voix aux pires menus... Alors, rendons-nous à l'auberge communale ce dimanche pour faire un choix de repas.... Le meilleur ou le moins mauvais. Même si la décision terminera peut-être en fin de compte dans une bouillabaisse dont toute une série de Poissons seront les ingrédients finaux (y compris ceux que vous n’aurez pas trop désiré voir arriver dans votre assiette).
Les poissons, les poissons. Oh I love les poissons.
Love to chop and to serve little fish First I cut of their heads. Then I pull out their bones. Ah mais oui, ça c'est toujours delish Les poissons, les poissons, hi hi hi, haw haw haw With the cleaver I hack them in two. I pull out what's inside. And I serve it up fried God, I love little fishes, don't I? Here's something for tempting the palate, prepared in the classic technique First you pound the fish flat with a mallet. TThen you slash through the skin Give the the belly a slice. Then you rub some salt in. Cause that makes it taste nice Zut alors! I have missed one. Sacre bleu, what is this? How on earth could I miss such a sweet, little succulent crab? Quelle dommage! What a loss. Here we go, in the sauce And some flour, I think just a dab, Then I stuff you with bread It don't hurt, 'cause you're dead, And you're certainly lucky, you are 'Cause it's gonna be hot in my big silver pot Tout à l'heure, mon poisson! Au revoir! (Les Poissons, Alan Menken / Howard Elliott Ashman - The Little Mermaid Walt Disney)
Vous vous souviendrez peut-être d’un billet précédent où je vous racontais que j’ai l’immense privilège d’être deux fois marraine. Deux filleul(e)s, tous deux passionnés par les chevaux. Alors, pourquoi pas un petit billet pour eux, qui allie sujets équestre et marin?
Seahorses
Quoi de plus gracieux que ces charmantes et fragiles créatures ? Leur long nez, leur corps cannelé et leur queue en colimaçon. Ils me fascinent et pourtant ils sont de plus en plus rares dans nos océans en raison du braconnage pour le tourisme et la médecine chinoise, lorsqu'il ne s'agit pas de la destruction de leur habitat : les Hippocampes.
Il en existe plus de cinquante espèces. Ces petits chevaux marins, lents et à l’allure unique, nés il y a plus de 40 millions d’années, possèdent diverses particularités : leur absence de nageoires ventrales ou caudales, leur long « nez », ou bec sans dents, à la fonction d’aspirateur, un peu comme un fourmilier des mers. Une queue préhensile comme celle d’un singe, à la forme carrée et non cylindrique comme celle des vertébrés, qui lui permet des prises bien plus flexibles (et un exemple à suivre pour nos progrès robotiques). Des yeux mobiles de caméléon. Un corps couvert de plaques osseuses qui lui permet de se camoufler habilement. Et, le pompon : une poche ventrale semblable à celle d’un marsupial ! Une véritable merveille de la nature...
Mais, de toutes ses particularités, l’hippocampe recèle pourtant une spécialité naturelle que les humains pourraient vraiment lui envier : ce sont les mâles qui portent leur progéniture ! La femelle pond ses œufs dans sa poche ventrale et c’est bien Monsieur qui prend soin de la gestation des pas moins de 1.800 bébés (on espère pour les parents que les petits feront bien vite leurs nuits). Prenez-en de la graine, Messieurs ! Les mythes asiatiques prétendent que cette petite merveille aquatique aurait des pouvoirs de guérison et d'autres vertus bien plus coquines encore. Ce qui lui vaut d’être considéré comme une denrée commerciale hautement recherchée. La réalité est probablement bien autre... Tout comme le risque réel de son extinction, si l’homme ne cesse bientôt de l'exploiter au nom de ses croyances ancestrales. J’ai eu la bonne surprise d’en découvrir l'année passée toute une colonie au musée maritime de Dubrovnik (petit musée/aquarium mais qui en vaut le détour). Assister en direct à la naissance de milliers bébés hippocampes : tout simplement fabuleux ! (Petit message à ma filleule A. - qui est gynéco en obstétrique) : encore mieux que dans ta salle d'hôpital pour les adeptes de l'accouchement en immersion ;-)). « La belle abandonne ses cheveux à la brise liquide et salée (...) ses narines rosées se dilatent de plaisir en cette course aventureuse. Avec quelle arrogance ses beaux bras s'allongent et tendent les rênes, minces algues vertes, des deux hippocampes fougueux à la robe alezane claire! (Charles Cros, Le Coffret de Santal)
© Photos - Rêvesdemarins
Cela ne vous rappelle-t-il donc pas une jolie chanson au coin du feu de camp, ou encore un petit maître des cérémonies tritonien pas comme les autres ?
Chevaux de Bois.... de Mer
Une artiste britannique - Heather Jansch - a eu l'idée lumineuse de récupérer du bois flotté, charrié par la mer et les courants, pour donner libre cours à son imagination artistique et ainsi donner la vie à des créatures équestres d'origine aquatique d'une incroyable grâce et finesse, grandeur nature. Voyez plutôt. www.heatherjansch.com.
© Photos - Heather Jansch
Enfin, les voiliers ne sont-ils pas les plus beaux destriers des mers ? Je vous laisse donc galoper ce dimanche sur vos océans et vous souhaite une belle randonnée équestre, à terre ou en mer.
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December 2018
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